Познавам австралийския клиент Иван от повече от две години и той се свърза с мен чрез WeChat през септември 2020 г. Каза ми, че има партида машини за гравиране, доставчикът е в Уенжоу, Zhejiang, и ме помоли да му помогна да организира LCL пратка до неговия склад в Мелбърн, Австралия.Клиентът е много приказлив човек и ми направи няколко гласови обаждания и комуникацията ни беше много гладка и ефективна.
В 17:00 часа на 3 септември той ми изпрати информация за контакт на доставчик, наречен Виктория, за да ми позволи да комуникирам.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics може да извършва доставка от врата до врата на FCL и LCL товари до Австралия.В същото време има и канал за доставка по DDP.Организираме пратки по австралийски маршрути в продължение на много години и сме много запознати с митническото освобождаване в Австралия, като помагаме на клиентите да направят сертификати Китай-Австралия, спестяващи тарифи и фумигация на дървени продукти.
Следователно целият процес от офертата, изпращането, пристигането до пристанището, митническото освобождаване и доставката е много гладък.За първото сътрудничество дадохме навременна обратна връзка на клиента за всеки напредък и оставихме много добро впечатление у клиента.
Въпреки това, въз основа на моя 9-годишен опит като спедитор, обемът на такива клиенти, които купуват машинни продукти, не би трябвало да е много голям, тъй като експлоатационният живот на машинните продукти е твърде дълъг.
През октомври клиентът ме помоли да уредя механични части от двама доставчика, единият във Фошан, а другият в Анхуей.Уредих да вземем стоките в нашия склад и да ги изпратим заедно до Австралия.След пристигането на първите две пратки през декември той искаше да вземе стоки от още трима доставчика, един в Кингдао, един в Хъбей и един в Гуанджоу.Подобно на предишната партида, продуктите също бяха някои механични части.
Въпреки че обемът на стоките не беше голям, клиентът ми се довери много и ефективността на комуникацията беше висока.Той знаеше, че предаването на стоките на мен може да го накара да се почувства спокоен.
Изненадващо, от 2021 г. броят на поръчките от клиенти започна да се увеличава и всички те бяха изпратени в FCL машини.През март той намери търговска компания в Тиендзин и трябваше да изпрати контейнер 20GP от Гуанджоу.Продуктът е KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
През август клиентът ме помоли да организирам контейнер 40HQ, който да бъде изнесен от Шанхай до Мелбърн, и аз все пак уредих услугата от врата до врата за него.Доставчикът се казваше Ivy, а фабриката беше в Kunshan, Jiangsu, и те направиха FOB термин от Шанхай с клиента.
През октомври клиентът имаше друг доставчик от Шандонг, който трябваше да достави партида от машинни стоки, шредер с двоен вал, но височината на машината беше твърде висока, така че трябваше да използваме специални контейнери като контейнери с отворен горен край.Този път помогнахме на клиента с контейнер 40OT, а инструментите за разтоварване в склада на клиента бяха сравнително пълни.
За този тип широкомащабни машини доставката и разтоварването също са трудни проблеми.След като контейнерът беше разтоварен, клиентът ми изпрати снимка и ми изрази своята благодарност.
През 2022 г. друг доставчик на име Вивиан изпрати партида насипни товари през февруари.И преди традиционната китайска Нова година, клиентът направи поръчка за машини за фабрика в Нингбо, а доставчикът беше Ейми.Доставчикът каза, че доставката няма да бъде готова преди празника, но поради фабриката и пандемичната ситуация контейнерът ще се забави след ваканцията.Когато се върнах от празника на Пролетния фестивал, настоявах във фабриката и помогнах на клиента да го организира през март.
През април клиентът намери фабрика в Кингдао и закупи малък контейнер с нишесте, тежащ 19,5 тона.Преди всичко бяха машини, но този път той купи храна.За щастие фабриката имаше пълна квалификация и митническото освобождаване на пристанището на местоназначението също беше много гладко, без никакви проблеми.
През 2022 г. имаше все повече и повече FCL машини за клиента.Уредих за него от Нингбо, Шанхай, Шенжен, Кингдао, Тиендзин, Ксиамен и други места.
Най-радващото е, че клиентът ми каза, че има нужда от бавен кораб за контейнера, който ще тръгне през декември 2022 г. Преди това винаги са били бързи и директни кораби.Той каза, че ще напусне Австралия на 9 декември и ще отиде в Тайланд, за да подготви сватбата си с годеницата си в Тайланд и няма да се върне у дома до 9 януари.
Що се отнася до Мелбърн, Австралия, графикът за доставка е около 13 дни след отплаване до пристанището.Така че много се радвам да науча тази добра новина.Пожелах на клиента успех, казах му да се наслади на сватбения си празник и ще му помогна с пратката.Търся прекрасните снимки, които той ще сподели с мен.
Едно от най-хубавите неща в живота е да се разбирате с клиенти като приятели и да спечелите тяхното признание и доверие.Споделяме живота си един на друг и знаейки, че нашите клиенти са дошли в Китай и са изкачили Великата стена през първите години, също ме прави благодарен за тази рядка съдба.Надявам се, че бизнесът на моя клиент ще се развива все повече и по-добре, а между другото и ние ще ставаме все по-добри.
Време на публикуване: 30 януари 2023 г
