След мост в Балтимор, важно пристанище на източния бряг наСАЩ, беше ударен от контейнеровоз рано сутринта на 26-ти местно време, транспортният отдел на САЩ започна съответно разследване на 27-ми. В същото време американското обществено мнение също започна да се фокусира върху това защо се случи трагедията на този "стар мост", който винаги е носил тежко бреме. Морските експерти напомнят, че много инфраструктури в Съединените щати остаряват, а много "стари мостове" трудно се адаптират към нуждите на съвременното корабоплаване и имат подобни опасности за безопасността.
Срутването на моста Франсис Скот Кий в Балтимор, едно от най-натоварените пристанища на източното крайбрежие на Съединените щати, шокира света. Движението на кораби в и от пристанището на Балтимор е спряно за неопределено време. Много свързани спедиторски и логистични компании трябва да избягват търсенето на алтернативни маршрути. Необходимостта от пренасочване на корабите или техния товар към други пристанища ще накара вносителите и износителите да се сблъскат със задръствания и закъснения, което допълнително ще засегне операциите на други близки източни пристанища на САЩ и дори ще причини претоварване на западните пристанища на САЩ.
Пристанището на Балтимор е най-дълбокото пристанище в залива Чесапийк в Мериленд и има пет обществени дока и дванадесет частни дока. Като цяло пристанището на Балтимор играе важна роля в морския пейзаж на САЩ. Общата стойност на стоките, търгувани през пристанището на Балтимор, е на 9-то място в Съединените щати, а общият тонаж на стоките е на 13-то място в САЩ.
„DALI“, нает от Maersk, страната, отговорна за инцидента, беше единственият контейнерен кораб в пристанището на Балтимор по време на сблъсъка. Въпреки това седем други кораба трябваше да пристигнат в Балтимор тази седмица. Шестима работници, които запълват дупките по моста, са в неизвестност след срутването му и се смятат за мъртви. Потокът на самия рухнал мост е 1,3 милиона камиона годишно, което е средно около 3600 камиона на ден, така че ще бъде и голямо предизвикателство за автомобилния транспорт.
Senghor Logistics също имаклиенти в Балтиморкоито трябва да бъдат изпратени от Китай до САЩ. Предвид такава ситуация, ние бързо направихме планове за извънредни ситуации за нашите клиенти. За стоките на клиентите препоръчваме внос от близки пристанища и след това транспортиране до адреса на клиента с камиони. В същото време се препоръчва и клиентите, и доставчиците да изпращат стоки възможно най-скоро, за да се избегнат забавяния, причинени от този инцидент.
Време на публикуване: 01 април 2024 г
