Напоследък ситуацията с корабоплаването е честа и все повече спедитори разклащат доверието си вморско корабоплаване. При инцидента с укриване на данъци в Белгия преди няколко дни много чуждестранни търговски дружества бяха засегнати от нередовни спедиторски компании и голям брой стоки бяха задържани на пристанището, но също така са изправени пред огромна глоба.
Въпреки това, скорошният пазар на контейнерни превози все още не е обърнал тенденцията, въпреки че Hapag-Lloyd и други корабни компании изиграха картата за повишаване на цените. Maersk търси промени в бизнес веригата, укрепва услугите на веригата за доставки и други стратегии и много корабни компании добавиха пристанища и честоти в китайските пристанища, но това все още е капка в чашата. Северноамериканският маршрут трябва да е слаб така или иначе, а Югоизточна Азия също е трудна за оцеляване. Например, износът на Виетнам за Европа директно се е увеличил с 60%.
Настоящите водещи корабни компании в корабния бранш трябва да признаят, че ерата на „големите плавания“ е отминала, а тенденцията на спад на корабоплаването е безспорен факт.
Обзет от криза, China Railway Express е фар
Засегната от корабната индустрия, спедиторската индустрия е изправена пред криза на доверие сред собствениците на товари. Очевидният въпрос е хвърлен към спедиторите и собствениците на товари, да продължат да се доверяват на корабната компания или да променят транспортния маршрут?
Китайски железопътен експресе естествено логистичен метод, който поддържа непрекъсната възходяща тенденция в международната търговия. Може да се прогнозира, че транспортният капацитет на China Railway Express в международната търговия ще продължи още през 2023 г. За външнотърговските компании и спедиторите China Railway Express ще бъде не само животоспасяваща капка при свиването на морската търговия, но и дългосрочен партньор, който може да поддържа стабилен превоз на товари.
Седмица преди посещението на Китай в Русия тази година, първият железопътен експрес Китай-Европа тръгна от Пекин за Русия. Очевидно железопътният експрес Китай-Европа е изиграл ролята на „посланик на приятелството“ в дипломацията на двете страни. Железопътният експрес Китай-Европа е авангардът на търговията на Китай с други страни и е важна гаранция за търговията и икономическото развитие в подкрепа на политиката „Един пояс, един път“.
Със силната подкрепа на политиките и транспортния капацитет, железопътният експрес Китай-Европа има повече предимства от морския транспорт по някои маршрути, което може да реши спешните нужди на спедиторите и външнотърговските компании.
Когато пандемията бушува през 2020 г., железопътният експрес Китай-Европа издържа това голямо изпитание. И морето, ивъздушен транспортбяха парализирани, особено натискът върху транспортирането на медицински консумативи внезапно се увеличи. Приемайки изцяло източниците на въздушен и морски транспорт, общо 14,2 милиона броя и 109 000 тона медицински консумативи бяха изпратени до Европа по време на пандемията. Пуснете спасителен пояс, който се противопоставя на тенденцията! Той е запазил живота и смъртта на десетки милиони европейци и азиатски хора.
Силен транспортен капацитет, висока скорост, без загуба на пари
В началото на изграждането на China Railway Express той се основаваше на характеристиките наза всякакви метеорологични условия, голям капацитет, зелен и нисковъглероден. Това също е основна иновация в историята на международния транспорт. През 2022 г. China Railway Express обслужва 16 000 влака, превозвайки над 1,6 милиона TEU.По същия транспортен маршрут капацитетът на China Railway Express далеч надхвърля този на въздушния и морския транспорт. Стойността на товарите на China Railway Express е само една пета от тази на въздушния транспорт, а времето за работа е само една четвърт от това на морския транспорт.Особено за продукти с изисквания за обем и навременност, като въглища и дървен материал, той има силна привлекателност.
Понастоящем оформлението на новия формат на China Railway Express + трансгранична електронна търговия наближава зрялост, подпомагайки плавния поток на стоки и осигурявайки стабилна подкрепа за международната търговия. В бъдеще China Railway Express може да направи повече. Надяваме се, че радиацията на Китайската железница няма да обхване само Централна Азия и Централна Европа. В допълнение, пазарът на морски превоз, въздушен транспорт и железопътен транспорт също са напълно способни да се борят. Вените на земята на Китай свързват целия свят, на север и надолу към Югоизточна Азия. Китайската железопътна линия ще донесе плодовете на Китай, за да позволи на света да „докосне“ повече Пътища на коприната.
Senghor Logisticsне само осигурява морски транспорт, въздушен транспорт, но също така и железопътен транспорт, посвещавайки се на предоставянето на клиенти с разнообразие от възможни решения за пратки. Основните маршрути на Китай до Европа включват услугите, започващи от Чунцин, Хефей, Суджоу, Чънду, Ухан, Иу, град Джънджоу и главно кораби до Полша, Германия, някои директно до Холандия, Франция, Испания. Освен това нашата компания предлага и директна железопътна услуга до страни от Северна Европа като Финландия, Норвегия, Швеция, която отнема околоСамо 18-22 дни. Добре дошлисвържете се с насза повече подробности!
Време на публикуване: 6 април 2023 г
