Според докладите наскоро водещи корабни компании като Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd са издали писма за увеличение на цените. По някои маршрути увеличението е близо 70%. За 40-футов контейнер навлото се е увеличило с до 2000 щатски долара.
CMA CGM увеличава процентите на FAK от Азия до Северна Европа
CMA CGM обяви на официалния си уебсайт, че новата ставка FAK ще бъде въведена от1 май 2024 г. (дата на изпращане)до второ нареждане. 2200 USD за 20-футов сух контейнер, 4000 USD за 40-футов сух контейнер/висок контейнер/хладилен контейнер.
Maersk повишава ставките на FAK от Далечния Изток до Северна Европа
Maersk публикува съобщение, в което обявява, че ще увеличи процентите на FAK от Далечния изток до Средиземноморието и Северна Европа, започвайки от29 април 2024 г.
MSC коригира тарифите на FAK от Далечния изток до Северна Европа
MSC Shipping Company обяви, че започвайки от1 май 2024 г, но не по-късно от 14 май, тарифите на FAK от всички азиатски пристанища (включително Япония, Южна Корея и Югоизточна Азия) към Северна Европа ще бъдат коригирани.
Hapag-Lloyd повишава ставките на FAK
Hapag-Lloyd обяви това на1 май 2024 г, процентът FAK за корабоплаване между Далечния изток и Северна Европа и Средиземно море ще се увеличи. Увеличението се отнася за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери (включително високи контейнери и хладилни контейнери) на стоки.
Струва си да се отбележи, че в допълнение към покачващите се цени за доставка,въздушен транспортижелезопътен товарен транспортсъщо са имали скок. По отношение на железопътния товарен превоз Китайската железопътна група наскоро обяви, че през първото тримесечие на тази година общо 4 541 железопътни експресни влака Китай-Европа са изпратили 493 000 TEU стоки, което е увеличение на годишна база от 9% и 10 % съответно. Към края на март 2024 г. товарните влакове China-Europe Railway Express са управлявали повече от 87 000 влака, достигайки 222 града в 25 европейски страни.
В допълнение, собствениците на товари, моля, имайте предвид, че поради последните продължителни гръмотевични бури и чести валежи вРайон Гуанджоу-Шенжен, наводненията по пътищата, задръстванията и т.н. са склонни да повлияят на ефективността на работа. Също така съвпада с празника на Международния ден на труда - Първи май и има повече пратки, извършващи морски и въздушен транспортместа пълни.
С оглед на горната ситуация ще бъде по-трудно да вземете стоките и да ги доставите досклад, и водачът ще понесетакси за чакане. Senghor Logistics също ще напомня на клиентите и ще предоставя обратна връзка в реално време за всяка стъпка в логистичния процес, за да позволи на клиентите да разберат текущата ситуация. По отношение на разходите за доставка, ние също предоставяме обратна връзка на клиентите веднага след като спедиторските компании актуализират разходите за доставка на всеки половин месец, което им позволява да правят планове за доставка предварително.
(Поглед от Senghor Logistics Warehouse до Yantian Port, сравнение преди и след дъжда)
Време на публикуване: 28 април 2024 г
