Източник: Център за научни изследвания навън и чуждестранно корабоплаване, организирано от корабната индустрия и др.
Според Националната федерация за търговия на дребно (NRF) вносът в САЩ ще продължи да намалява поне през първото тримесечие на 2023 г. Вносът в големите контейнерни пристанища в САЩ намалява с месеци след пика си през май 2022 г.
Продължаващият спад на вноса ще доведе до „зимно затишие“ в големите контейнерни пристанища, тъй като търговците на дребно претеглят натрупаните по-рано запаси спрямо забавящото се потребителско търсене и очакванията за 2023 г.
Бен Хакер, основател на Hackett Associates, който пише месечния доклад за Global Port Tracker за NRF, прогнозира: „Обемите на вносните контейнерни товари в пристанищата, които покриваме, включително 12-те най-големи американски пристанища, вече са намалели и ще спаднат още през следващите шест месеци до нива, невиждани от дълго време.“
Той отбеляза, че въпреки положителните икономически показатели се очаква спад. Инфлацията в САЩ е висока, Федералният резерв продължава да повишава лихвените проценти, докато продажбите на дребно, заетостта и БВП се увеличиха.
NRF очаква вносът на контейнери да спадне с 15% през първото тримесечие на 2023 г. Междувременно месечната прогноза за януари 2023 г. е с 8,8% по-ниска, отколкото през 2022 г., до 1,97 милиона TEU. Очаква се този спад да се ускори до 20,9% през февруари, при 1,67 милиона TEU. Това е най-ниското ниво от юни 2020 г.
Докато вносът през пролетта обикновено се увеличава, вносът на дребно се очаква да продължи да намалява. NRF вижда спад от 18,6% на вноса през март следващата година, който ще се забави през април, където се очаква спад от 13,8%.
„Търговците на дребно са в разгара на годишна празнична лудост, но пристанищата навлизат в извън сезона на зимата, след като преминаха през една от най-натоварените и предизвикателни години, които сме виждали“, каза Джонатан Голд, вицепрезидент на NRF за веригата за доставки и митническа политика.
„Сега е моментът да финализираме трудовите договори в пристанищата на Западния бряг и да решим проблемите с веригата за доставки, така че сегашното „затишие“ да не се превърне в затишие пред буря.“
NRF прогнозира, че вносът на САЩ през 2022 г. ще бъде приблизително същият като през 2021 г. Въпреки че прогнозираната цифра е само с около 30 000 TEU по-ниска спрямо миналата година, това е рязък спад от рекордното увеличение през 2021 г.
NRF очаква ноември, типично натоварен период за търговците на дребно да натрупат запаси в последния момент, да отчете месечен спад за трети пореден месец, спадайки с 12,3% спрямо ноември миналата година до 1,85 милиона TEU.
Това би било най-ниското ниво на внос от февруари 2021 г., отбелязва NRF. Очаква се декември да обърне последователния спад, но все още е надолу със 7,2% спрямо година по-рано при 1,94 милиона TEU.
Анализаторите посочиха увеличение на потребителските разходи за услуги в допълнение към опасенията за икономиката.
През последните две години потребителските разходи бяха предимно за потребителски стоки. След като претърпяха забавяния във веригата за доставки през 2021 г., търговците на дребно натрупват запаси в началото на 2022 г., защото се опасяват, че стачките по пристанищата или железниците могат да причинят забавяния, подобни на тези през 2021 г.
Време на публикуване: 30 януари 2023 г
