CMA CGM навлиза в корабоплаването на западното крайбрежие на Централна Америка: Какви са акцентите на новата услуга?
Тъй като моделът на световната търговия продължава да се развива, позицията нарегион на Централна Америкав международната търговия става все по-видно място. Икономическото развитие на страните от Западния бряг на Централна Америка, като Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас и др., има силна зависимост от вноса и износа, особено в търговията със селскостопански продукти, производствени продукти и различни потребителски стоки. Като водеща глобална корабна компания, CMA CGM улови нарастващото търсене на корабоплаване в този регион и реши да пусне нови услуги, за да отговори на пазарните очаквания и допълнително да консолидира своя дял и влияние на световния пазар на корабоплаване.
Основни акценти в новата услуга:
Планиране на маршрута:
Новата услуга ще осигури директни плавания между Централна Америка и основните международни пазари, като значително съкращава времето за доставка.Започвайки от Азия, той може да премине през важни пристанища като Шанхай и Шенжен в Китай и след това да пресече Тихия океан до ключови пристанища на западния бряг на Централна Америка, като пристанището Сан Хосе в Гватемала и пристанището Акаджутла в Ел Салвадор, което се очаква да улесни по-плавните търговски потоци, което ще бъде от полза както за износителите, така и за вносителите.
Увеличаване на честотата на плаване:
CMA CGM се ангажира да осигури по-чест график за плаване, което ще позволи на компаниите да управляват по-добре своите вериги за доставки. Например времето за плаване от големите пристанища в Азия до пристанищата на западния бряг на Централна Америка може да бъде около20-25 дни. С по-редовни заминавания компаниите могат да реагират по-бързо на пазарните изисквания и колебания.
Предимства за търговците:
За компании, занимаващи се с търговия между Централна Америка и Азия, новата услуга предоставя повече възможности за доставка. Той може не само да намали разходите за доставка и да постигне по-конкурентни цени на превоза чрез икономии от мащаба и оптимизирано планиране на маршрута, но също така да подобри надеждността и точността на превоза на товари, да намали производствените прекъсвания и натрупването на запаси, причинени от забавяне на транспорта, като по този начин подобрява ефективността на веригата за доставки и пазарната конкурентоспособност на предприятията.
Цялостно покритие на портовете:
Услугата ще покрива набор от пристанища, като гарантира, че както големите, така и малките предприятия могат да получат решение за доставка, което отговаря на техните нужди. Има важно регионално икономическо значение за Централна Америка. Повече стоки могат безпроблемно да влизат и излизат от пристанищата на западния бряг на Централна Америка, което ще стимулира просперитета на местните свързани индустрии, като пристанищната логистика,складиране, преработка и производство и селско стопанство. В същото време ще засили икономическите връзки и сътрудничеството между Централна Америка и Азия, ще насърчи взаимното допълване на ресурсите и културния обмен между регионите и ще влее нова жизненост в икономическия растеж в Централна Америка.
Предизвикателства на пазарната конкуренция:
Пазарът на корабоплаването е силно конкурентен, особено по маршрута за Централна Америка. Много корабни компании работят от много години и имат стабилна клиентска база и пазарен дял. CMA CGM трябва да привлече клиенти чрез диференцирани стратегии за обслужване, като предоставяне на по-добро обслужване на клиентите, по-гъвкави решения за превоз на товари и по-точни системи за проследяване на товари, за да подчертае своите конкурентни предимства.
Предизвикателства при пристанищната инфраструктура и оперативната ефективност:
Инфраструктурата на някои пристанища в Централна Америка може да е относително слаба, като например остаряло пристанищно оборудване за товарене и разтоварване и недостатъчна дълбочина на водата в канала, което може да повлияе на ефективността на товарене и разтоварване и навигационната безопасност на корабите. CMA CGM трябва да работи в тясно сътрудничество с местните отдели за управление на пристанищата, за да насърчава съвместно надграждането и трансформацията на пристанищната инфраструктура, като същевременно оптимизира собствените си оперативни процеси в пристанищата и подобрява ефективността на оборота на корабите, за да намали оперативните разходи и разходите за време.
Предизвикателства и възможности за спедиторите:
Политическата ситуация в Централна Америка е относително сложна и политиките и разпоредбите се променят често. Промените в търговските политики, митническите разпоредби, данъчните политики и т.н. могат да окажат влияние върху бизнеса с товари. Спедиторите трябва да обърнат голямо внимание на местната политическа динамика и промените в политиките и разпоредбите и да преговарят с клиентите своевременно, за да осигурят стабилността на услугите за превоз на товари.
Senghor Logistics, като агент от първа ръка, подписа договор с CMA CGM и беше много щастлив да види новината за новия маршрут. Като пристанища от световна класа, Шанхай и Шенжен свързват Китай с други страни и региони по света. Нашите клиенти в Централна Америка включват основно:Мексико, Ел Салвадор, Коста Рика и Бахамите, Доминиканската република,Ямайка, Тринидад и Тобаго, Пуерто Рикои др. в Карибите. Новият маршрут ще бъде открит на 2 януари 2025 г., като нашите клиенти ще имат още една възможност. Новата услуга може да отговори на нуждите на клиентите, превозващи кораби в пиковия сезон и да осигури ефективен транспорт.
Време на публикуване: 6 декември 2024 г
