Наскоро модерните играчки в Китай поставиха началото на бум на задграничния пазар. От офлайн магазини до онлайн стаи за предавания на живо и вендинг машини в търговските центрове, много потребители в чужбина се появиха.
Зад задграничната експанзия на модерните играчки в Китай стои непрекъснатото надграждане на индустриалната верига. В Донгуан, Гуангдонг, известен като „китайската модерна столица на играчките“, е създадена пълна верига от изследвания, разработки и производство на модерни играчки, включително проектиране на модели, доставка на суровини, обработка на матрици, производство на части, формоване на сглобки и др. през последните две години възможностите за независим дизайн и точността на производството са подобрени.
Dongguan, Guangdong е най-голямата база за износ на играчки в Китай. 80% от световните производни на анимацията се произвеждат в Китай, от които повече от една трета се произвеждат в Донгуан. Китай е основен производител и износител на модерни играчки и в момента е най-бързо развиващият се пазарЮгоизточна Азия. Разчитайки на богатите международни маршрутни ресурси на пристанище Шенжен, голям брой модерни играчки избират да бъдат изнесени от Шенжен.
В контекста на процъфтяващата световна търговия днес, търговските връзки между Китай и Тайланд стават все по-тесни. За много компании как да изберат правилния логистичен метод за внос на стоки в Тайланд се превърна в ключов въпрос, тъй като е пряко свързан с ефективността на транспортирането и контрола на разходите на стоките.
Морски транспорт
Като общ и важен логистичен метод за внос в Тайланд,морски превозима значителни предимства. Ниската му цена го прави идеален избор за вносители, които трябва да транспортират големи количества стоки, като големи мебели, за да намалят разходите. Вземайки 40-футов контейнер като пример, в сравнение с въздушния транспорт, предимството му в разходите за доставка е очевидно, което може да спести много пари за предприятията.
В същото време морският транспорт има голям капацитет и може лесно да превозва различни видове и размери стоки, като машини и оборудване, електронни продукти и суровини, за да отговори на нуждите на големи компании за внос и износ. В допълнение, зрелите и стабилни корабни маршрути между Китай и Тайланд, като например отПристанище Шенжен и пристанище Гуанджоу до пристанище Банкок и пристанище Лаем Чабанг, гарантират надеждността на превоза на товари. Морският транспорт обаче има и някои недостатъци. Времето за транспортиране е дълго, като цяло7 до 15 дни, което не е подходящо за чувствителни към времето стоки като сезонни стоки или спешно необходими части. Освен това морският транспорт е силно повлиян от времето. Лошите метеорологични условия като тайфуни и проливни дъждове могат да причинят закъснения на кораби или корекции на маршрута, което да повлияе на пристигането на стоките навреме.
Въздушен транспорт
Въздушен транспорте известен със своята бърза скорост и е най-бързият от всички логистични методи. За стоки с висока стойност, чувствителни към времето, като части за електронни продукти и мостри на ново модно облекло, въздушният транспорт може да гарантира, че стоките ще бъдат доставени до местоназначението за около1 до 2 дни.
В същото време въздушният транспорт има строги оперативни разпоредби и адекватен надзор по време на товарене и разтоварване и изпращане на товари, а рискът от повреда и загуба на товари е относително нисък. Може да осигури добра транспортна среда за стоки, които изискват специално съхранение, като например прецизни инструменти. Недостатъците на въздушния транспорт обаче също са очевидни. Цената е висока. Цената на въздушния транспорт на килограм стоки може да бъде няколко пъти или дори десетки пъти по-висока от тази на морския транспорт, което ще доведе до по-голям натиск върху разходите за компаниите за внос и износ с ниска стойност и големи количества стоки. Освен това товарният капацитет на самолетите е ограничен и не може да задоволи всички логистични нужди на големите компании. Ако се използва целият въздушен товарен транспорт, той може да се сблъска с двойните проблеми на недостатъчен капацитет и прекомерни разходи.
Сухопътен транспорт
Сухопътният транспорт също има своите уникални предимства. Има висока гъвкавост, особено за търговия между Юнан, Китай и Тайланд близо до граничната зона. Може да осъзнаеот врата до врататоварни услуги, директно транспортиране на стоки от фабрики до складове на клиенти и намаляване на междинните връзки за трансбордиране. Времето за сухопътен транспорт до Тайланд е по-кратко от това за морски превоз. Като цяло отнема само3 до 5 дни за транспортиране на стоки от Юнан до Тайланд по суша. За спешно попълване или логистика на товари с малък обем, предимството му за гъвкавост е по-видно.
Сухопътният транспорт обаче е ограничен от географските условия. Планинските райони или районите с лоши пътни условия могат да повлияят на скоростта и безопасността на транспортиране. Например, свлачища могат да възникнат по време на дъждовния сезон, което да доведе до прекъсване на корабоплаването. Освен това процедурите за митническо освобождаване при сухопътен транспорт са сравнително сложни. Разликите в митническите разпоредби и процедури в различните държави могат да накарат стоките да останат на границата за по-дълго време, което увеличава несигурността при транспортирането.
Мултимодален транспорт
Мултимодалният транспорт предоставя по-гъвкав вариант.Морски железопътен транспорт, морски сухопътен транспорти други видове съчетават предимствата на различните начини на логистика. За доставчици във вътрешни райони, далеч от пристанището, стоките първо се изпращат до крайбрежните пристанища с железопътен транспорт и след това се изпращат до Тайланд по море. Този метод не само подобрява ефективността на доставката, но и намалява разходите.
Железопътен товарен транспорт
В бъдеще, със завършването и отварянето на Китай-ТайландЖП, ефективно и безопасно логистично решение ще бъде добавено към търговията между Китай и Тайланд, за да отговори на нарастващото търсене на товари.
Когато избират логистичен метод, тайландските вносители трябва да обмислят цялостно фактори катоестеството на стоките, тарифите за навло и изискванията за навременност.
За стоки с ниска стойност, голям обем, които не са чувствителни към времето, морският транспорт може да бъде подходящ избор; за стоки с висока стойност, чувствителни към времето, въздушният транспорт е по-подходящ; за стоки близо до границата, в малки количества или които трябва да бъдат транспортирани спешно, сухопътният транспорт има своите предимства. Мултимодалният транспорт може да се използва гъвкаво според специфичните обстоятелства на предприятието, за да се постигнат допълнителни предимства.
Вносът на играчки от Китай в Тайланд продължаваглавно с морски транспорт, допълнен с въздушен транспорт. Поръчките в големи количества се правят от фабрики, а фабриките ги товарят в контейнери и ги изпращат до Тайланд с морски транспорт. Въздушният транспорт е най-вече изборът, направен от някои вносители на играчки, които спешно трябва да подновят запасите на рафтовете.
Ето защо само чрез избор на разумен логистичен метод можем да гарантираме, че стоките пристигат на тайландския пазар безопасно, бързо и икономично и да насърчим гладкото развитие на търговията. Ако не можете да вземете решение, молясвържете се със Senghor Logisticsи ни кажете вашите нужди. Нашите професионални логистични експерти ще осигурят най-подходящото решение за вас въз основа на информацията за вашия товар и конкретната ситуация.
Време на публикуване: 07 август 2024 г
