Вярваме, че сте чули новината, чеслед два дни непрекъснати стачки работниците в западноамериканските пристанища се завръщат.
Работници от пристанищата на Лос Анджелис, Калифорния и Лонг Бийч на западния бряг на Съединените щати се появиха вечерта на 7-ми и двата големи терминала възобновиха нормалната работа, премахвайки мъглата, която накара корабната индустрия да бъдете напрегнати порадиспиране на дейносттаза два последователни дни.
Bloomberg News съобщи, че Yusen Terminals, главният изпълнителен директор на оператора на контейнери в пристанището на Лос Анджелис, каза, че пристанището е възобновило дейността си и са се появили работници.
Лойд, изпълнителен директор на Южнокалифорнийската морска борса, каза, че поради текущия слаб обем на трафика въздействието на предишното спиране на операцията върху логистиката е ограничено. Въпреки това имаше кораб с контейнери, който първоначално трябваше да посети пристанището, така че се забави да влезе в пристанището и се забави в открито море.
Ройтерс съобщи, че контейнерните терминали вЛос Анджелиси Лонг Бийч внезапно спряха дейността си вечерта на 6 и сутринта на 7 и бяха почти затворени поради недостатъчен брой работници. По това време голям брой пристанищни служители не се появиха, включително много оператори, отговорни за товаренето и разтоварването на контейнери.
Тихоокеанската морска асоциация (PMA) твърди, че пристанищните операции са спрени, защото работната сила задържа работна ръка от името на Международния съюз за терминали и складове. Преди това трудовите преговори на терминал West West продължиха няколко месеца.
Международният съюз за терминали и складове отговори, че забавянето се дължи на недостига на работна ръка, тъй като хиляди членове на синдиката присъстваха на месечното общо събрание на 6-ти, а Разпети петък се падна на 7-ми.
Чрез тази внезапна стачка можем да видим значението на тези две пристанища за транспортирането на стоки. За спедитори катоSenghor Logistics, това, което се надяваме да видим, е, че пристанището на местоназначение може правилно да решава проблемите с труда, да разпределя труда разумно, да работи ефективно и накрая да позволи на нашите изпращачи или собственици на товари да получават стоките гладко и да решат нуждите си от навременност.
Време на публикуване: 10 април 2023 г
